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CQ40 - 503AU 지름신 강령

트롤 — Sun, 19 Jul 2009 06:18:48 GMT

hp에 먹혀 버려 브랜명만 유지해 나오는 컴팩 노트북 cq40-503au 내 생애 첫 노트북이다.

09년 7월 신제품이다~

일단 기본 스펙은 이정도다.

제조회사	COMPAQ Presario	등록년월	2009년 07월
CPU 제조사	AMD	CPU 종류	애슬론X2(그리핀)
CPU 클럭	QL-65 (2.1GHz)	CPU 넘버	QL-65 (2.1GHz)
LCD 크기	14.1인치	LCD 화면비율	와이드 16:10
LCD 해상도	1280x800	무게	2.32Kg
운영체제	Vista 홈베이직	메모리 용량	3GB
HDD 용량	320GB	ODD 종류	DVD레코더
VGA 칩셋	Radeon HD3200	VGA 메모리	기본 메모리 공유
배터리	6cell	A/S	1년
네트워크 특징
Gigabit (유선)		802.11n (무선)
모뎀 포트
영상 입출력
HDMI	○	DVI
D-SUB	○	S-Video
웹캠	○
인터페이스
블루투스	○	IEEE1394
USB 2.0	○	e-SATA
시리얼 포트		패러럴 포트
PCMCIA		Express Card
기타 특징
리더기 내장	○	터보 메모리
지문인식

다나와에 스펙이다. 게다 값은 7.19일욜 현재 829,000원

원래 이걸 사려고 안했는데 갑자기 신제품하고 떠서

뭔지 봤더니 amd 퓨마 플랫폼에 내가 원하는 확장포트(msi쪽은 항상 뭐 하나씩 빠졌드라 ㅡㅡ;)

내 기준에 원하는 그래픽카드(x4500까지 생각했지만..)

그 준하는 cpu와 램 (그래서 넷북은 안 봤다.) 최상의 조합이었다.

7월 신제품이라 아무리 검색을 해봐도 이 상품 평이 없어서

그냥 질렀다!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

뭐 그래서 결과는 참 좋다는 거다.

원래 비스타를 엑스피로 다운그래이드해 사용하려 했지만

비스타에서 성능도 대만족이다.

일단 비스타체험지수이다.

시피유 성능와 램 성능은 완전 만족이었다.

3d그래픽은 hd3200인 관계로 어쩔 수 없는 성능이다.

난 이정도면 참~~ 쓸만하다고 생각한다.

그리고 외관 디자인

참 심플하고 좋다. 이거 사진 찍기 귀찮아서 혹시나 이제품에 관심가시는 분들은

웹에서 찾아보시길 ㅋㅋ 어차피 cq40제품군은 디자인은 다 똑같고 속만 달라

다른 cq40과 큰 차이는 없을 것이다.

아~~ 그래서 이 허접한 리뷰의 결론은

난 대만족이라는 거다.

tag : cq40, cq40-503au, 퓨마플랫폼

악마의 물건 '귀마개'

트롤 — Sat, 18 Oct 2008 00:58:36 GMT

군 입대 후 쭈욱~~~~~~~~~~~~

난 잘 때 항상 예민해서 귀마개를 끼고 잔다.

다른 사람들의 코고는 소리, 뒤척이는 소리, 떠드는 소리를 막기 위해서다.

귀마개를 끼면 확실히 소리는 줄어든다.

그리고 내 성격은 바뀐다..............................

잘려고 할 때 요 작은 소리들이 나를 더 괴롭힌다.

깨어있을 때는 그저 착한 사람이지만 귀마개를 끼고 잠을 자려고 하면

자자고 소리치거나 떠드는 사람한테 욕을 하기도 한다.

그러다가 잠들고 아무 일 없었냐는 듯 일어난다.

항상 잘 때마다 귀마개를 끼는 나는 그렇게 화가 나가서 잠에 들곤 한다.

그렇다고 귀마개를 끼지 않으면 잠이 오지 않고, 다음날 더 피곤해 진다.

나랑 같이 생활하는 사람들이 그런다.

잠에 들려고 내가 귀마개를 끼면 내가 무서워 건들지 못하겠단다.

항상 내 눈치를 보다 자는 사람도 생겼다.

내가 너무 예민해서 그런거 일지도 모르지만

이 '귀마개'라는 물건 소리는 줄여주지만

화를 돋구는 작은 소리를 만들어주는 물건 같다.

그러면서 끼고 있지만.......... 마약 같은 악마의 물건이다.

tag : 귀마개, 악마

추억 속의 자전거

트롤 — Wed, 17 Sep 2008 08:17:19 GMT

부대 복귀하려는 오늘 갑자기 자전거가 아주........

그리워졌다.

그 꼬불꼬불한 골목 구석을 왔다갔다 하기도 하고, 험난한 산 길도 왔다 갔다 하며, 차가 쌩쌩 달리는 도로도 왔다 갔다 했었다.

요즘엔 왠만하면 버스 아님 부모님 차를 이용한다.

차를 이용하게 되면 여러가지 제약을 발생하게 된다. 주차의 부담, 좁은 길 진입이 어려움 등등

그때가 그립다.

담 휴가 나올 때 자전거를 하나 살까 하는 생각도 머리 속을 스쳐갔다.

자전거................ 타.고. 싶.다.

아니 자유롭던 때가 그.립.다.

tag : 자전거, 추억

파이어폭스 속도에 놀라다.

트롤 — Sat, 13 Sep 2008 00:22:28 GMT

여지껏 써오던 익스플로어를 떨쳐버리고 파이어폭스 3가 그렇게~~~

빠르다길래 함 써봤다. ie 7과 같은 탭 브라우징 기능 있는데 ie 보다 그렇게 빠를 줄이야 ㅡㅡ;

이참에 파이어폭스로 갈아타야겠다~~~~~~~ㅋㅋㅋ

근데 active x 지원 안 되는 게임은 어카지.......?

걍 익스플로어로 해야지 뭐 ㅋㅋㅋㅋ

tag : 파이어폭스

Eternal Morinng - White

트롤 — Sat, 12 Jan 2008 17:24:24 GMT

어쩌다 티비에서 우연히 본 뮤비이다.

노래가 왜 안 나오나 했던 거다.

정말 뮤비의 춤과 음악이 잘 어울어진 뮤비 같다.

부대 복귀전.... 당장 질러야지...ㅋㅋㅋㅋㅋ

tag : 이터널모닝, 화이트

08. 01. 11 나홀로 장항선여행 4부(新대천역~新장항역)

트롤 — Sat, 12 Jan 2008 06:36:09 GMT

장항역으로 가는 길이 얼마 남지 않았다.

신노선을 따라서 웅천역을 가게 된다.

웅천역 가는 길목 곳곳에는 옛노선 철거 작업이 이루어지고 있었다.

계속 철거하는 차들이나 철거된 철길들이 보이기도 한다.

길을 가다 보니 옛 역인 남포역을 지나갔다. 여기도 철거가 한창이다.

아쉬운 모습을 보며 다시 기차는 옛 노선으로 들어선다.

굽을 곡선을 보며, 다시 옛 장항선다운 모습을 갖추었다.

화려한 굴곡을 보여주는 장항선이다.

노선이 갈라지면서 웅천역으로 들어선다.

옛 모양세를 그대로 갖추고 있는 듯한 웅천역이다.

이 역을 지나 판교역으로 향햐게 된다.

가는 길목에는 시멘트공장과 그것을 실어나르는 듯한(?) 장소도 보이기도 한다.

여기는 신노선인가 아닌가 잘 모르는 구간이다.

휴가 나와서 바로 간 여행이라 그런지 사전조사는 매우 미흡하다. ㅡㅡ;

저~ 뒤쪽에서 노선을 갈라진다 어디로 가는지는 모르지만,,,,,

다시 굽이굽이 가는 장항선의 형태를 띄게된다.

유난히 터널이 많은 장항선

터널을 들어가고 있다.

터널에서 빠져나왔다.

나름 긴 터널이었다.

굽어가는 장항선을 타면 판교역에 거의 다 와간다.

매우 클래식한 판교 역명판이다. 그뒤로 보이는 농협 건물도 인상적이다.

판교역을 지나친 후 이제 한 역만 더 지나면 장항역에 도착을 하게 된다.

얼마 안 남은 장항..........

자꾸 배는 고파진다.

굽이굽이 철길을 따라가면 그 다음 역인 서천역을 향한다.

이런 시골풍경이 참 정겹다.

저 옆으로는 한창 신설 노선이 지어지고 있다.

서천역에 도착하였다.

이제 장항역만 가면 된다! ㅋ

점점 신 노선이 가까워지고 있다.

그러더니 합쳐져 버렸다.... 예상했던 일이지만

장항역에 도착이다.

정말!!!! 한산하다 게다가 주위에는 식당도 없었다.

결국 저녘은 칼발(칼로비발란스)+민들레차로 대신 하고 말았다.

나름대로 큰 장항역이다. 다시 아산역으로 돌아갈 생각이다.

이번엔 새마을호를 타고 갈꺼다. 가는 시간은 거기서 거기이지만

왜케 비싼거니.... 11,900원...

여하튼 들어오는 새마을호를 타고 이렇게 나의 홀로 여행을 마쳤다.

동생에게 빌린 ndsl로 메트로프라임 헌터를 하면서 올라갔다.

처음으로 간 여행 많이 미숙한 점으 많았지만, 그런데 나에겐 있어서

재미있었던 여행이었던거 같다.

다음부턴 부대에서 어디를 갈지 고민을 많이 해야겠다.

어디 괜찮은데 있으면 좀 추천해주세요!!

tag : 장항선, 장항역, 여행, 기차

08. 01. 11 나홀로 장항선 여행 3부 (홍성역~대천역)

트롤 — Sat, 12 Jan 2008 02:55:04 GMT

홍성역을 지나 굽이굽이 지나가는 철길을 보면

장항선 향취에 젖었다.

"덜컹덜컹"
참 이 소리가 정겹다. 기차가 많이 흔들리기는 하지만 약간은 느릿느릿한 기차가

충청도의 모습을 보여주는 것 같다.

신노선이 개통 되고 나면 이런 모습을 더 이상 볼수 없게 된다.

이렇게 철길을 보고 가는 순간 갑자기 옛 역을 지나게 된다.

신성역이다. 내가 장항선에 관한 지식이 그렇게 많지 않아 언제부터 운영 안 하는 지는 모르지만,

얼마 전에 접은듯해 보였다.

주위에는 화물차로 보이는 것도 있었다.

신성역을 지나 계속 굽이굽이 장항선이 계속된다.

시멘트를 실어 나르는 디젤기관차 주위엔 시멘트공장이 있었다.

만들고 난 뒤 바로 실어나르는 모양이다.

장항선의 주위 자연은 정말 끝내준다. v굴곡으로 보이는 한겨울을 풍경은

정말 눈을 뗄 수 없게 만든다.

굽이굽이 장항선의 S자 철길이다.

정말 이 길을 어떻게 놓았을까? 하는 의문이 함께 든다.

이번역인 광천역이다. 광천 김이 유명하던데 여기 내려서 사갈껄했다......ㅋㅋㅋ

다음 대천역을 향해 출발해보자~

점심을 핫초코로만 때우다보니 저 시장을 보니 갑자기 뛰어내리고 싶었다.

배에서는 '꼬르륵' 소리만 날 뿐이다.

철도 다리가 정말 인상적이다.

그 뒤로는 전형적인 시골풍경이 참 정겹다.

계속 굽이굽이 장항선은 계속된다.

묘지 옆으로 보이는 철길

도로따라 가는 철길

언젠가 차가 생기면 저 옆도로를 달리고 싶다.

도로가 점점 벗어난다.

앞에 오는 기차를 위해 잠시 정차했을 때 찍은 사진이다.

이 노선은 단선이기 때문 이런일 자주 있다.

다시 신노선으로 접어들고 있다.

저 뒤로 보이는 것은 장항선의 옛 노선이다. 철거되고 있는 모습이다.

터널을 지나 신노선이 보인다. 아직 이구간은 단선이다.

추후에 옆으로 하나의 철길이 더 생길 것으로 보인다.

유난히 터널이 많은 장항선이다.

이 터널을 지나면 대천 시내가 보인다.

대천역에 도착했다. 대천역은 온양온천역보다 더 정리가 덜 된 모습을 보여주었다.

아직도 공사중인 모습이다. ㅋ

거꾸로 보이는 대천역글씨

유난히 사진이 많았다.

옛 대천역을 못 본 건 정말 아쉽지만, 이 역도 빨리 자리를 잡았으면 한다.

이 포스팅 이렇게 길어질 줄은 몰랐지만 여하튼

그럼 4부에서.../

tag : 대천, 장한선, 여행, 기차, 굽이굽이, 시멘트, 충청도, 대천역, 출발

08. 01. 11 나홀로 장항선 여행 2부 (온양온천역~홍성역)

트롤 — Sat, 12 Jan 2008 01:09:24 GMT

나름대로 우여곡절 끝에 아산역에서 1555호 무궁화호가 출발을 했다.

철길을 찍기 위해서 일부로 맨 뒤칸에 자리를 달라고 했다. 온양온천역까지는 입석이어서 맨 뒤 창가로

보이는 철길을 찍었다. 이 4개에 철길이 나중에는 2개의 철길로 모이면서

아산-온양온천간 복선화 공사가 완료됬음을 보여준다.

약간 특이한? 기차표이다. 온양온천까지 입석이고 그 다음부터는 좌석이다.

참 좌석을 효율적으로 쓸 수 있게하는 표인거 같인거 같다

복선화 공사가 다된 구간이다. 아직 마무리는 공사가 안 되었는지

여기저기 널부러져 있는 자재물이 많다.

나름댈 곡선의 복선 철길이다.

저 위에 보이는 전선들은 나중에 전철이 개통하면 쓰일 것으로 보인다.

몇분 안 가서 온양온천역에 도착을 했다.

내 좌석이 통로 쪽이라 겨우겨우 찍은 사진이다. 많이 흔들려서 잘 보이지는 않지만

온양온천역은 참!으로 정리가 덜 되었다. 여기저기 천막도 쳐져 있고,

자리를 제대로 잡으려면 많은 시간이 걸릴듯 했다. 아 저 위에 사진은 도고온천역이다.

도고온천역은 나름 정리가 되 있었다. 둥근 지붕이 참 예뻣다.

온양온천역 그리 찍고 싶지 않은 생각이 들어서 그냥 편하게 자리에 있었다.

신례원역 가는 길이다. 복선화 공사가 된 구간은 별 특징이 없어서

철길은 그만 찍기로하고, 좌석에 몇컷 찍기로 했다.

그 사이에 도고온천역을 지나갔다.

특징 없는 풍경을 뒤로 신례원역에 도착한다.

비 오는 날씨에 참 장항선은 조용하다.

그 다음역인 예산역을 향해 기차가 출발했다.

저기로 보이는 철길은 예전 장항선 철길이다. 철거가 되고 있는 모습이다. 가슴이 뭉클하다.

옛 철길을 보면서 예산역에 도착했다.

예산역은 예전에 모습을 유지한 채로 있다. 7,80년대 지어진 듯한 저 역은 예전 천안역을 보는 듯한

느낌을 준다.

삽교역까지 가는 모습이다. 드넓은 벌판이 아주 인상적이었다.

삽교역에 도착했다. 기와가 참 인상적인 역이었다.

홍성 가는 길에서 찍은 사진이다. 삽교역에서 창가 쪽에 앉아 계시던 할머니가 내려주셔서

창가에 앉아서 맘 편히 찍은 사진이다. 기차가 덜컹덜컹 거리는게 다시 구노선으로 진입했다.

저 앞으로 보이는 것은 장항선의 신노선 공사가 한창인 곳이다.

홍성역에 도착을 햇다. 타이밍이 잘 안 맞아서 '홍'자가 안 보이긴하지만 홍성이다.. ㅋ

이 역부터 다시 장항선의 옛 노선을 보여준다. 굽이굽이 가는 장항선의 모습은 참 아름답다.

이 멋진 장항선을 보면 2부를 마친다.

덜컹덜컹 거리는 소리와 함께 펼쳐진 자연은 정말 수수하다.

3부에서 이어집니다....?ㅋ

tag : 기차, 여행, 장항선, 홍성, 1555호무궁화호, 도고온천, 삽교, 굽이굽이

08.01.11 나홀로 장항선 여행 1부(집~아산역)

트롤 — Fri, 11 Jan 2008 14:44:38 GMT

장항선 여행을 시작해봅시다.

누구는 능청을 떤다 깝친다 하지만 이번 여행 내가 처음으로 혼자 가는 여행이었다.

자 이제 시작해보자~~~

첨부터 별 관계없는 사진이다~

첨엔 천안아산역을 버스를 타고 가려고 하다 지도 상엔 별로 안 걸릴 것 같아서

걸어가다 찍은 사진이다. 차도 없고 한적한 거리~

점점 인도가 없어져간다.

차도 밖에 없는 상황이 이어지는 지금......... 결국.......

버스를 탔다.

아산역 가는 길이다.

몇 정거장 안 가고 결국 도착을 했다. 지금 찍은 것은 아산역만 나오지만

바로 왼쪽은 천안아산역이다

아주 한산한~ 아산역의 풍경이다.

사람들이 별로 없다. 그냥 건물만 덩그러니 있는 거 같다.

아산역에서 표(아산->장항 무궁화 1555열차 \7,900)를 발매 받은 후

시간이 좀 많이 남아서 천안아산역 역사를 구경하기로 했다.

아산역에서 천안아산역으로 가는 길목이다 참으로 웅장(?)하다.

건물 안에 있는 길인데도 이렇게 넓다.

언젠가 이 길도 사람이 바글바글하게 지나다닐꺼 같지만.... 글쎄?ㅋㅋ

천안 아산역에 있는 던킨에서 핫초코를 먹으면서 내 다이어리 몇자를 끄적여보고 난 뒤

본격적으로 KTX역인 천안아산역을 둘러보았다.

천안아산역에서 이리저리 시간을 끈 후 나는 다시 아산역으로 발걸음으로 옮겼다.

아산역 올라가는 길~

사람이 없는 아주 한산한 에스컬레이터다.

아산역 전경이다. 이 두 철길은 새마을호와 무궁화호가 들어오기 위해 있는 철길이다.

외곽에도 있는데 그 철길은 아마 전철을 위해 있는 듯 했다.

바깥 쪽의 철길 여기로 전철이 들어오겠지?...ㅋㅋ

저기~에서 기차가 오는 듯 하다. 비가 오는 추적추적한 날씨이지만

비를 맞으면서 찍었다.

저 옆으로 보이는 천안아산역 참으로 크다 어찌보면 공항같이 보이기도 한다.

드디어 이번 여정의 시작을 알리는 열차가 들어온다.

마침 용산행 열차도 앞에 와 있었다.

나름 멋있는 사진이지 않았나 하는 사진이다.

1.11 이 열차와 함께 장항선 여행을 시작하는 거다.

이제 온양온천으로 출발~ 고고씽~

2부에서 계속됩니다.

tag : 장항선, 여행, 기차