일반인은 모르는 2차원 세계

현대왈: 우리도 이제 직분사 쓴다능

SHUK — Mon, 23 Nov 2009 06:55:46 GMT

Hyundai has launched its first direct-injection petrol engine — a 2.4 Theta II GDI engine — in Korea. Before the carmaker applies the engine to other models, it will be used initially in the company’s new Sonata in 2010 (believed to be named i40 in Europe). Research and development, which lasts 46 months, has already cost Hyundai a total of 170 billion Korean won.

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The engine is claimed to raise power output, improve fuel economy, and lower emissions too. Lee Hyun-Soon, the firm’s chief technology officer, said that the Theta II GDI proves Hyundai’s advanced powertrain engineering capabilities.

The engine generates 198bhp at 6300rpm and has a compression ratio of 11:3:1. The split-injection system used reduces emissions from cold starts by 25% due to its mechanism that allows the catalytic convertor to attain its optimum working temperature faster.

The Dual Continuously Variable Valve Timing (DCVVT) also boosts power and lower emissions. Hyundai has not given word when the engine would be made available in the UK.

횬다이가 그들의 첫 직분사 가솔린 엔진을 선보였습니다 - 2.4 테이타 II GDI 엔진 - 이 엔진을 전 모델에 쓰기전에 현대에서는 우선 2010년에 나올 새로운 소나타에 먼저 쓸것이라고 합니다. 46개월동안 연구개발을 거쳐 만들어진 이 엔진은 이미 1700억이 들어갔다는군요.

현대측에 의하면 이 엔진은 파워증강과 연비절감, 그리고 저배기를 모두 성공했다고 합니다. 기술 담당 최고 책임자이신 이현순에 의하면 테이다 II GDI는 현대의 발전된 전동기구기술의 정점을 이뤘다고 하는군요. 아 앤잔운 6300rpm에 198bhp의 파워를 내며 압축비율은 11:3:1이라고 합니다.

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축하해요 횬다이. 이제 닛산의 듀얼직분사에 한마디 해줄 권한을 얻었어요

tag : 현대, ThetaIIGDI, 직분사가솔린엔진

메르세데스 SLS AMG 크래쉬 테스트

SHUK — Mon, 16 Nov 2009 08:28:29 GMT

아주 두부찌그러지듯이 맛갈나게 찌그러지는군요. 그나저나 걸윙식 도어라는게 저렇게 전복사고시에 유리하군요. 그냥 문짝을 때낼수가 있으니...

tag : SLSAMG, 크래쉬테스트

타롯 점을 한번 봐봤습니다.

SHUK — Thu, 12 Nov 2009 06:50:34 GMT

내 성정체성이 불투명해지고 있어?!

타롯 점을 상당히 즐기시고 또 그쪽에서 꽤나 경력이 있으신 분께 한번 타롯점을 봐봤습니다. 제가 현재 다니고 있는 주유소에 아는 형의 부인이신데 심리학을 전공하셨고 타롯점은 취미라고 하시더군요. 그런데 취미 이상으로 부직업으로도 하셨다더군요. 어쨌든 위에 대로인데...

상당히 암울합니다?

형이 위에 적어놨는데 나중에 이거에 대해 말해주시면서..."내가 여태까지 많은 사람들의 타롯점을 옆에서 봐왔는데...니꺼가 제일 암울하다" 라고 하시더군요....orz

제가 봐도 제 현재 상황이 굉장히 암울합니다...

하아...

슈간지의 바카디광고

SHUK — Wed, 11 Nov 2009 06:58:02 GMT

하하하 정말 웃기네요. 슈마허는 정말 살벌하게 마세라티 그란트리스모를 몰고 있고 사보토르는 (세계에 손꼽히는 바텐더) 조수석에서 열심히 칵테일을 만드는데 정신없이 흔들리닌까 슈마허한테 막 욕해대고 ㅋㅋㅋ

그나저나 진짜 살벌하게 차 모네요 슈간지...그래도 한번쯤은 조수석에 타보고 싶습니다 ㄱ-;;

tag : 슈마허, 미하엘, 사보토르, 바카디, 광고

'루저'에 대해서 저도 한마디

SHUK — Wed, 11 Nov 2009 06:38:47 GMT

예전에 배웠던 유전학중에 기억나는 파워포인트 내용중 하나입니다. Heritability...즉 유전율에 대해 예를 제시해 놓은건데 맨 위에 있는 Height, 즉 키는 H2가 1.0입니다. 위에 설명도 같이 있는데 H2가 1.0이면 유전 인자가 100% 좌지우지한다는거죠.

한마디로 174cm인 저는 유전적으로 루저라는겁니다.

p.s. IQ는 절반이 유전, 절반이 자기 하기 나름입니다. 부모님탓 하지 맙시다 ㅠㅠ

tag : 루저, 미수다, 유전적_루저

Mob Strike 님하들의 도움이 필요합니다 ㅠㅠ

SHUK — Mon, 09 Nov 2009 22:05:43 GMT

http://mfga.jp/family/u3j0nb

아..이거 은근히 중독성있네요. 100님의 추천으로 시작했는데 현재 불붙었습니다 ㅠㅠ

그런데 이게 쪽수를 굉장히 강요하는지라...트위터에 아는 사람도 그렇게 많지도 않고...

하시는 분들 패밀리추가 좀 해주세요 ㅠㅠ 위에 주소로 들어가서 트위터라던지 자기 이메일주소를 치면 되더군요.

....아 트위터한다고 신고하는게 먼저인가...(어이)

저 트위터시작했습니다 (한지는 오래됬지만;;) 아이디는 kimshuk입니다.

부담없이 follow해주시길 바랍니다 (__)

p.s. 그런데 그것보단 몹 스트라이크에 참가부탁을 굽신굽신 (어이)

tag : 트위터, 몹스트라이크

100,000 HIT!!!!!!

SHUK — Sat, 07 Nov 2009 08:18:41 GMT

이야...드디어 찍었습니다. 사실 좀 노리고 있었는데 이번주 알바시작하고선 정신없다보니 그만 놓쳐버렸군요...뭐 이벤트를 해보고 싶은 맘도 있습니다만 이런 마이너 블로그에서 이벤트를 한다고 해서 관심 1g주실것 같지도 않고 (...) 해서 걍 오신 모든 분들께 감사드립니다.

치킨먹고 싶다...

tag : 십만힛

Audi와 MIT의 합작 "AIDA": 훗날의 아스라다

SHUK — Sat, 07 Nov 2009 08:09:22 GMT

실내의 계기판뿐만 아니라 자동차의 실외기능과도 맞물려 GPS 기능의 이상을 보여주는 존재라고 합니다. 이 비디오에서 설명하는 건 운전자의 평소 습관을 AIDA가 습득하고 운전자가 평소에 자주 가는 곳들을 기억해둡니다. 그리고 운전자가 자주 장을 보러가는 날이면 직장에서 돌아오는 길을 슈퍼마켓쪽으로 둘러서 가는 루트를 추천해줍니다. 그리고 만약 차의 기름이 거의 다떨어졌을땐 슈퍼마켓에 가기전에 직장근처에 있는 주유소에 들려갈수 있도록 루트를 설정합니다. 그리고 만약 그 루트에 교통정체가 있을경우 미리 정보를 받아서 우회해갈수 있도록 루트설정을 또 한다는군요. 현재까지는 GPS에 약간의 인공지능을 넣은 느낌이 나지만 앞으로는 차의 안전이라던지 제어기능도 담당할것이라 생각되는군요.

이게 이제 더 발달되면 아스라다 (....)

tag : AIDA, MIT, AUDI, 훗날의, 아스라다

주유소에서 일시작한지 5일이 지난 지금

SHUK — Sat, 07 Nov 2009 06:27:52 GMT

나름 괜찮습니다. 처음에 쇼트 20불정도 내고 (...) 그후로는 쇼트를 센트단위에서 지켜냈습니다. 여기서 말하는 쇼트는 자기가 계산대에 찍은 것과 컴퓨터에 입력된 오늘의 매출의 차이입니다. 이 주유소가 세차장도 겸해있는지라 세차/잡물품용 계산대와 기름/잡물품용 계산대가 따로 있습니다. 웃기는 점은 세차/잡물품용 계산대에 찍은 물품들을 기름/ 잡물품용 계산대로 옮겨서 손수 가격을 찍어야 된다는건데...처음해본 날에는 정말 익숙하지 않은데다 그날따라 손님이 엄청 많아서 그야말로 카오스...20불선에서 쇼트를 지켜낸게 솔직히 스스로 장하다고 생각하고 있는중...ㄱ-

첫날 세차하신 손님이 110명정도 되고 그다음날 세차손님이 50명대였으니...감이 오죠.

뭐 그 후론 괜찮습니다. 제가 적응속도가 그래도 빨라서 하루 고생하고 그다음부터는 거기서 몇달씩 일한 알바원들과 비슷한 페이스로 일하고 있으니 말이죠. 매니저님도 보더니 "일 잘하네요, 어떤 놈은 처음 온 일주일 내내 날 불러서 옆에 세워두던데"라고 하시더군요.

그리고 재밌는 형을 한분 만나게 되서 제 알바시간이 12시부터 저녁 6시까지인데 그 형이 야간파트이셔서 제 쉬프트 끊난후에도 형의 도시락 같이 까먹으면서 2~3시간 이야기하다 집에 돌아오기 일쑤입니다. (그 분을 어떻게 따로 부를수가 없어서 걍 형이라고 부르지만 30대초반 유부남 ㄱ-)

뭐 이정도입니다. 그 형의 말에 의하면 주급도 꼬박꼬박주고 한다니 일단 이번 겨울에 한국 갈 차비벌고 나서라도 학업에 방해안되는 선에서 지속적으로 일해볼 생각입니다. 솔직히 여기서 일하기 시작하면서 GRE는 거의 건들질 못하고 있음 ㅇ<-<

tag : 주유소, 알바

미쿡 주유소알바시간에 있었던 일

SHUK — Wed, 04 Nov 2009 07:59:58 GMT

오후시간대에 일하고 있었습니다. 어느 꽤 나이들어보이시는 백인 할머니가 오셔서

할머니: 내가 세차를 했는데 돈을 내야겠어

나: 알겠습니다. 영수증 가져오셨나요?

할머니: 아니 그런거 안주던데?

나: (병3같은 세차직원들이 또 깜빡했구나) 어떤 차죠? 세단인가요?

할머니: 밖에 있는 하얀색 BMW야

보닌까 X3이더군요. (슬쩍봐서 그렇지만 X5나 X3 둘중하나)

나: 아 SUV이시군요. (세차가격이 차크기에 따라 다름)

할머니: 아니 BMW!

나: 아니 그러닌까 차종이 SUV...

할머니: BMW!!!

나: 아 예...

할머니가 SUV라는 단어는 모르시면서 BMW는 잘 아시더군요...ㄱ-

tag : 주유소, 일어난일