Eggy Lab http://eggy.egloos.com 고객이 OK 할 때까지 ko Mon, 14 May 2012 12:42:41 GMT Egloos Eggy Lab http://pds24.egloos.com/logo/201204/02/69/a0010769.jpg http://eggy.egloos.com 80 80 고객이 OK 할 때까지 <![CDATA[ 비 오는 날 촬영 ]]> http://eggy.egloos.com/3840387 http://eggy.egloos.com/3840387


방진방적 믿고 세로그립 테스트 겸 나가봄. 세로그립은 아직 적응이 잘 안 됨.



tag : ]]> 카메라와 사진 올림푸스 http://eggy.egloos.com/3840387#comments Mon, 14 May 2012 12:42:41 GMT 계란소년 <![CDATA[ 갤럭시S3용 펜? ]]> http://eggy.egloos.com/3840384 http://eggy.egloos.com/3840384


C-Pen이란 이름을 가진 공식 악세사리의 존재와 이미지가 확인.
물론 갤S3는 디지타이저가 없으므로 갤노트 같이 제대로된 수준의
펜은 아닐테지만...뭐 HTC 플라이어 처럼 흉내내는 수준이 아닐까.



tag : ]]> IT 삼성 http://eggy.egloos.com/3840384#comments Mon, 14 May 2012 12:26:37 GMT 계란소년 <![CDATA[ E-M5 세로그립 도착 ]]> http://eggy.egloos.com/3840314 http://eggy.egloos.com/3840314


우여곡절이 있어서 이제서야 받아봤네요. 실버라 일체감은
떨어지지만 빈틈없이 딱 맞고 튼튼해서 아주 만족스럽습니다.
그립은 블랙이지만 투톤 비율도 그리 훼손되지 않는 것 같고...
세로그립 쪽엔 추가배터리가 들어가지만 세로그립 쓸 일은
그리 많지 않을 거 같고 주로 가로그립만 사용할 거 같군요.



tag : ]]> 카메라와 사진 올림푸스 http://eggy.egloos.com/3840314#comments Mon, 14 May 2012 08:08:47 GMT 계란소년 <![CDATA[ 왕십리 디아블로 매드니스 ]]> http://eggy.egloos.com/3840243 http://eggy.egloos.com/3840243
tag : ]]> 게임 이야기 디아블로3 http://eggy.egloos.com/3840243#comments Mon, 14 May 2012 03:39:58 GMT 계란소년 <![CDATA[ 사고로 드러난 메르세데스의 프론트윙 DRS ]]> http://eggy.egloos.com/3840238 http://eggy.egloos.com/3840238


위 사진은 프론트윙이 떨어져나간 노즈 연결부에서 프론트윙으로 공기를
보내는 파이프를 볼 수 있고, 아래는 프론트윙 아래의 배출구를 볼 수 있다.



tag : ]]> 모터스포츠 F1 http://eggy.egloos.com/3840238#comments Mon, 14 May 2012 03:34:18 GMT 계란소년 <![CDATA[ 친척(?) 업고 대피하는 말도나도 ]]> http://eggy.egloos.com/3840237 http://eggy.egloos.com/3840237


생긴 건 베네주엘라 건달이지만 마음씨는 착해요.



tag : ]]> 모터스포츠 F1 http://eggy.egloos.com/3840237#comments Mon, 14 May 2012 03:30:30 GMT 계란소년 <![CDATA[ 슈마허, 모나코에서 5그리드 패널티 ]]> http://eggy.egloos.com/3840231 http://eggy.egloos.com/3840231


브루노 세나와의 턴1에서의 사고로 패널티를 받았습니다.
브루노는 낡은 타이어, 슈마허는 새 타이어인 상황이어서
브루노가 조금 일찍 브레이킹 해서 슈마허가 박은 상황.



tag : ]]> 모터스포츠 F1 http://eggy.egloos.com/3840231#comments Mon, 14 May 2012 03:16:47 GMT 계란소년 <![CDATA[ 윌리엄스 개러지에 화재 발생 ]]> http://eggy.egloos.com/3840137 http://eggy.egloos.com/3840137



KERS 배터리에서 화재가 난 거 같다고...난 파티 하다 불낸 줄 알았네.


tag : ]]> 모터스포츠 F1 http://eggy.egloos.com/3840137#comments Sun, 13 May 2012 16:23:15 GMT 계란소년 <![CDATA[ F1 2012 스페인 GP 결승 ]]> http://eggy.egloos.com/3840090 http://eggy.egloos.com/3840090
 점점 한치 앞을 알 수 없어지는 2012년 시즌, 결국 다섯번째 우승자가 나오고 말았습니다. 또한 경위는 조금 복잡했지만 피렐리 타이어와 DRS에도 불구하고 폴투윈의 전통은 여전히 이어가는군요.(웨버가 작년에 깨긴 했지만...) 스타트에서 순위를 잃은 말도나도는 알론소와 근소한 거리를 유지하며 이어갔는데 첫번째 피트스탑이 결정적이었습니다. 말도나도가 먼저 피트인으로 들어가 더 좋은 타이어로 빠른 언더컷을 일궈냈지만 페라리는 그걸 무시하고 1랩 더 버티기까지 하면서 결과적으로 순위를 잃었습니다. 그 후 순위는 계속 고정. 중간에 윌리엄스 피트스탑이 지연되고 알론소가 추격전을 벌이기도 했지만 퍼포먼스가 호각이라 결국 추월에 실패했습니다. 키미는 조금 다른 타이어 전략으로 후반부 톱2를 쫓았지만 원래 격차가 꽤 있었던지라 알론소를 코앞에 둔 P3로 마무리.

 말도나도가 개막전부터 확실히 실력을 과시하기 시작했는데, 업데이트에 대성공한 머신 덕분에 결국 우승까지 했군요. 팀 창립자 프랭크 윌리엄스의 70세 생일이 어제였는데 예선 P2도 좋은 선물이었는데 해밀턴의 패널티로 폴로 출발하고 결국 우승까지 했으니 윌리엄스 로써는 이보다 더 나을 수 없는 주말이었을 듯 합니다. 페라리의 퍼포먼스도 확실히 나아진 모습이지만 여전히 마사는 머신을 제대로 발휘 못 하는 듯 합니다. 알론소가 거의 우승할 동안 마사는 백마커가 됐으니 말이죠. 팀메이트 격차로는 우승한 말도나도에 약간의 에러로 슈마허에게 뒤를 받혀서 리타이어 한 세나도 극단적으로 대비되는군요. 브라질 드라이버 두명의 운명이 위태롭습니다. 여하튼 로터스가 강한 건 이미 공공연한 사실이지만 윌리엄스와 페라리의 분전이 인상적입니다.

 말도나도와 알론소의 퍼포먼스는 거의 동급이었어서 결국 전략이 순위를 갈랐다고 봐야할 듯 합니다. 스타트에서는 알론소가 우위를 얻었지만 거의 벌어지지 않았고 첫 피트스탑 타이밍의 실수가 알론소를 결국 2위로 앉혔습니다. 이후 피트스탑에서도 말도나도보다 계속 피트스탑을 늦게 가져갔는데 물론 후반부에 좀 더 나은 타이어로 공격하려는 의도였겠지만 계속 공격해야 하는 입장이라 결국 타이어가 말도나도보다 먼저 마모됐으니, 피트크루들은 실수도 없고 대단히 빨랐지만 피트인 타이밍으로 승부가 갈렸습니다. 올해 내내 전략을 잘 운영해온 페라리가 결정적인 순간에 살짝 미끄러지고 마는군요.

 로터스는 레이스 페이스가 좋았지만 너무 보수적인 접근을 한 덕분에 그냥 거의 순위방어 정도로 끝났고, 코바야시는 피트에러가 있었지만 이 추월이 힘들다는 트랙에서 DRS 존 바깥에서 적극적으로 추월을 시도한 덕분에 순위를 꽤 올렸습니다. 베텔도 프론트윙 교체와 드라이브 스루 패널티라는 고난이 있었지만 어떻게 순위를 올렸군요. 레드불 퍼포먼스도 충분히 톱5를 노릴만한 성능 같은데 예선을 비롯한 상황들이 레드불에 좋게 흘러가지 않아서 결국 이정도가 한계군요. 결국 출발순위로 마친 웨버도 그다지 성공적인 하루라 할 순 없군요. 해밀턴은 그리드 최후미에서 출발했지만 공격적인 드라이빙에 2스탑으로 포인트권까지 진출. 최후반엔 타이어가 딸려서 베텔 등에게 추월당했지만 이정도면 대만족이라고 말할 수 밖에 없죠. 버튼은 오늘 영 기운이 없는 모양새라 순위방어에 급급한 모습이었습니다. 2009년 이후 오랜만에 코바야시에게 밀어붙여지기까지 하고...

 솔직히 상태가 이래서야 머신 퍼포먼스가 어떤진 도저히 알 수가 없습니다. 매 경기마다 양상이 바뀌는데 그나마 꾸준히 해내는 건 로터스 정도군요. 레드불이나 맥라렌은 그보다 좀 더 기복이 있는 편이지만 잘할 땐 더 잘 해서인지 전체적인 포인트 획득은 비슷한 수준이고...맥라렌은 예선에선 여전히 좋아보이지만 결승 페이스는 최고는 아닌 듯 하고, 로터스는 결승 페이스가 좋은데 예선순위가 최선두는 아니라서 그것때문에 손해보는 느낌입니다. 페라리와 윌리엄스의 성능향상은 이 트랙이 벤치마크로 유명한 트랙임을 생각하면 이제 성능 후지다고 걱정할 수준은 지난 거 같지만 앞서 말했듯 매 경기 너무 바뀌다보니 다음엔 또 어떨지 짐작도 안 가는 상황입니다. 일단 페라리, 자우버, 윌리엄스가 업데이트 효과를 크게 본 거 같긴 한데, 하필 다음 트랙은 모나코라서 또 머신 성능을 파악하기는 힘든 동네.

 챔피언십 측면에선 일단은 알론소가 포인트를 더 쌓으면서 베텔과 동점이 됐는데 베텔이 최고순위가 더 좋아서 일단 1위입니다. 알론소로써는 스페인에서 챔피언십 선두권에 다시 합류한다는 목표는 대성공이군요. 이젠 꾸준한 업데이트로 꾸준한 포인트 획득을 노려야 할 때입니다. 꾸준한 포인트 획득이란 측면에서 가장 유리한 입장인 듯한 해밀턴은 피트스탑 에러와 패널티 등으로 잃은 점수를 생각하면 능히 현재 1위가 되고도 남아야하지만, 뭐 그렇게 된 거 어쩌겠습니까. 버튼은 개막전 이후 좀 움츠러든 느낌이고(업데이트가 머신을 불안정하게 해서 또 적응 못 하는 거 같은데...) 웨버도 인상이 약하군요. 베텔은 의외로 예선이 말썽을 일으키고 있고, 로터스는 조금만 잘 풀리면 우승할 수 있을 거 같은데 미묘하게 안 풀리는 느낌입니다.

 여하튼 이정도 엎치락 뒤치락 하는 격차면 모나코에서는 진정 드라이버들의 실력이 시험받을 것 같군요. 모나코에서 강세를 보일 것같은 드라이버로는 역시 알론소와 말도나도 입니다. 알론소는 언제나 시가트랙에서 극한까지 몰아붙이는 담력으로 좋은 기록을 내왔고, 말도나도는 하위 시리즈에서부터 모나코 스페셜리시트로 유명한 드라이버이니 대단한 접전이 될 듯 합니다.




이건 F1 게임 표지의 그 포즈인데...




호주 개막전 마지막 접전의 주인공 둘이 오늘의 주인공




그나저나 베네주엘라 국가 처음 들어봄



tag : ]]> 모터스포츠 F1 http://eggy.egloos.com/3840090#comments Sun, 13 May 2012 14:22:14 GMT 계란소년 <![CDATA[ 시리가 생각하는 최고의 스마트폰은 루미아? ]]> http://eggy.egloos.com/3839891 http://eggy.egloos.com/3839891


시리가 답해주는 최고의 스마트폰은 루미아 900...
물론 이건 시리가 생각한 게 아니고 웹 검색을 통해
리뷰와 사용자 평가로 내리는 판단이기는 하지만,
이건 그냥 스크립트로 아이폰이라고 답할 줄 알았는데.

]]> IT http://eggy.egloos.com/3839891#comments Sun, 13 May 2012 05:21:30 GMT 계란소년