다슈군의 블로그

오늘의 먹부림특급 굴마을 굴국밥

다슈군 — Tue, 24 Nov 2009 05:06:13 GMT

요즘 많이 바빠서 블로그질 하기가 힘드네요. -.,- 음식사진 찍은것도 잔뜩 밀렸고...

가정집을 개조해서 사무실로 쓸 예정이라는 데 오면 페인트질, 미장, 청소,

원래 업무 등등 쉴 틈이 없습니다. -_ㅠ

일단은 언제나 처럼 장소부터

8번 출구로 나오셔셔 좌로 꺾으신 후 계속 직진.

한 5분 정도 걸어가시면

이 골목이 나옵니다. 그 후에 오른쪽으로 꺾어주세요.

들어가서 굴국밥을 시켰습니다. 시작 메뉴는 5000원 부터...

나왔습니당...

뜨겁기 때문에 앞 접시에 덜어서...

계란, 굴 등을 넣고 끓인 국밥 이었고 김치는 겉절이에 직접 담은것 같았습니다.

바로 평가 들어가겠습니다.

총평

가격 85    5000원에서 시작하는 메뉴들... 괜찮은 편입니다.

맛    90    사서 쓰는게 아닌 겉절이라던가 기본적인 국밥 자체가 꽤 괜찮은 수준입니다.

양    85    그냥 평범한 수준... 적절합니다.

총평 90    메뉴가 좀 아저씨틱 하지만서도 그럭저럭 괜찮은 집입니다.

이런 막 음식 시러~ 이런거 아니시라면 가볼만 하니까 기억해 두시길...

tag : 굴국밥, 굴마을, 명동, 먹부림특급

먹부림특급 뿌셔뿌셔가 벌써 발매한지 10년이 되었다네요.

다슈군 — Thu, 19 Nov 2009 02:06:10 GMT

그렇게 유명하지는 않지만 나름대로 왠만한 분은 한번 정도는 드셔보았을 군것질 거리 뿌셔뿌셔가 벌써

만들어진지 10년이 됬다는 군요.

제품자체에 쓸 말은 별거 없습니다. 스낵면을 조금 변형한 제품입니다.

그리고...

인터넷에 떠도는 뿌셔뿌셔 끓여먹어보기 경험담... (누구나 한번은 보셨을 그것...)

NEW 뿌셔뿌셔 끓여먹기 보고서

뿌셔 뿌셔의 겉봉지에는 분명히 '끓여 먹지 마세요'라고 적혀 있지만..
하지 말라는 짓은 더 하고 싶어지는게 사람의 심리 아닌가?
부디 이 글을 읽고 다시는 본인처럼 뿌셔뿌셔를 끓여먹고 ..
난 왜 이럴까? 또는 어머니한테 싸대기 얻어먹는 철없는 사람이 나타
나지 않길 바란다.

[실험 방식]
보통 라면과 같은 방식으로 뿌셔뿌셔를 끓인다.
시식을 한 뒤 결과를 정리한다.

==============================

[실험 결과]

1 . 뿌셔뿌셔 떡볶이 맛을 끓임

끓이자 마자 이 실험을 시작한 것을 눈물나게 후회했다.
그래도 제일 라면에 가까운 맛이다. 절대 추천은 안한다. 비위만 좋다
면 끓여 먹어도 상관은 없을 듯 하다.

2 . 뿌셔뿌셔 치킨 맛을 끓임

한 일주일 굶어서, 굶어 죽기 직전만 아니라면 절대 먹지 말라.
끓일때 나오는 치킨냄새도 아니고 라면냄새도 아닌 야리꾸리한 냄새가
어머님이 손수 차려주신 밥상을 그립게 한다.
반찬 투정이 무척 심한 사람이라면 꼭 먹어보길 바란다.

3. 뿌셔뿌셔 쵸코맛을 끓임

아무리 미운 사람이라 하더라도, 이런 음식은 절대 먹이지 말자.
자칫하다가 영원히 갈라질수도 있다.
한 젓가락 만으로도 일주일 먹은것을 충분히 토해내게 할수 있다.
위세척 용으로 대체해도 충분히 효과가 있을듯 한 음식이다.

4. 뿌셔뿌셔 딸기맛을 끓임

끓여 놓고도 막상 먹어볼 엄두조차 나질 않았다.
느끼하고 추잡한 딸기의 역겨운 냄새가 부엌을 진동하고 있었다.
한 젓가락을 입에 넣어 보고는 바로 폐기 처분했다.
만인에게 공개되면 우리나라 딸기 농가에 막대한 피해를 입힐 수 있는
참으로 무서운 음식이었다.

5. 뿌셔뿌셔 메론맛을 끓임

순 잡곡밥에 단무지 밖에 없는 도시락도 맛있게 먹을 용기가 생겼다.
이제 세상을 포기하고 싶은 사람이 아니라면 먹지 않길 바란다.
소, 돼지, 오리 등의 사료용으로 적합한 음식이며 개에게 줄 경우 주인
을 물어 죽일수도 있는 아주 무서운 음식이므로 금지해야 한다.

NEW!
6. 뿌셔뿌셔 짜장맛을 끓임

끓여 놓고도 막상 이게 짜장면이다 라고 생각하고 먹을 엄두가 안난다.
정말로 어머니가 그리워지는 음식 으로 이 무서운 음식을 먹을경우
하루종일 후유증에 시달리다가 결국에 XXX를 부르며 폐기처분을 한다.
이 무서운 음식을 누구에게도 먹이지 말라 짜장면을 못먹는 사테가
일어난다.
짜장면 업게에 크나큰 피해를 입힐수있는 무기용 음식이다..ㅡ.ㅡ

NEW
7. 뿌셔뿌셔 피자맛을 끓임
끓여놓으니까 마치 물속에 빠저서 곤드레가 돼버린 피자같이 생겨서
보기만 해도 무서웠다... 먹으라고 하면 곧 죽을것만 같은 음식이 바로
이 음식이다... 만인에게 공개하면 위나 장이 안좋은사람은 그자리에서
쓰러질지도 모른다. 끓이는 기술이 없다면 끓여먹는 것을 포기하라.
그자리에서 쓰러질지도 모른다.

NEW
8. 뿌셔뿌셔 바베큐맛을 끓임

끓여보니까 가장 낫다는 느낌이다...소금을 조금 첨가해서 먹어야한다.
쩝 이게 가장낳네....이음식은 먹을만...ㅡ.ㅡ;;

NEW
9. 뿌셔뿌셔 불고기맛을 끓임

끓이자마자 나는 불고기향기...이번엔 맛있겠지(?) 하면서 한젓가락을
들어올리는 순간 면발이 툭툭 끈키면서 환청이들렸다 먹지마~먹지마~
그레도 실험은 해야하기에 이번엔 수저로 먹었다 그렜더니 후회하지마~
라는 환청이 들렸다.
먹고 나서 생각했다.내가 꼭 이레야만 하나.. 정말 지겹게 눈물을 흘렸다.
이것도 음식이라니...ㅡ.ㅡ 동물이나 사람한테주면 그자리에서 1년묵은
음식을 모조리 토해낼수 있는 음식이다...내가 못끓인건가??ㅡ.ㅡ

여기서 제가 생각하는 뿌셔뿌셔의 가장 큰 불가사의...

옥수수맛, 감자맛은 대체 어디서 팝니까? -.,-

그야말로 전설중에 전설이었던 짜장, 메론, 초코, 딸기, 피자등은 그렇다 쳐도

불고기, 떡볶이, 양념치킨, 바베큐 말고는 본적이 없음.

혹시 보신분 계시면 제보 바랍니다. -.,-

tag : 뿌셔뿌셔, 뿌셔뿌셔10주년

휴가당~ 동해로 놀러감. PART3

다슈군 — Mon, 16 Nov 2009 08:53:32 GMT

전의 포스팅은 다음 글들을 참조해 주세요

http://dasu7422.egloos.com/1493456

1일째

http://dasu7422.egloos.com/1546696

2일째

전날도 역시 밤 늦게 까지 게임을 해대다가 간신히 일어나서 늦은 아침을 만들어서 먹기 시작합니다.

제가 고기를 굽고 또 한명이 라면 남은거 다 끓였습니다.

이거 전기 레인지 였는 데 화력이 엄청 약해서 고생했습니다.

왜 그럴듯 하게 보이지만 사람들이 안 사용하는 지 알것 같더군요.

가지고 간 음식이 많이 남더군요. 맥주 피쳐 2개는 제가 집까지 가져옴. (한개는 딴 친구가 들고감)

소주도 상당히 남았는 데 소주는 모두에게 비인기... -.,-

남은 소주는 A군이 다 챙겨 갔습니다.

그리고 남은 음식 쓰레기 들을 버리는 데 쌈용 야채가 왕창 남아서 음식물 쓰레기 통을 풀밭으로

만들어 버리고 왔네요. -.,-

온 인간들이 다 피에 굶주렸는지 고기는 다 먹었지만 야채는 왕창 남아서 버려지고...

낮이 슬슬 되가면서 방을 뺄 시간이 다가왔기 때문에 저는 마지막으로 있었던 숙소의 여기저기를

사진으로 찍기 시작했습니다.

건물 바깥 사진

주방

화장실

직빵으로 바다가 보이는 방

그리고 짐을 다 싸고 나가면서 사진을 찍었습니다.

뭐야~!

첫날은 늦게 도착해서 바다 못 봤고 2일째는 날씨가 우중충해서 좀 별로였는 데 날씨 완전 좋음.

이 사람들 저주받았나... -.,-

그리고 출발했는 데 분명히 여기저기 다 찾아보고 물건 빼먹은거 없나 확인해 봤는 데

차안에서 제 PSP용 정품 동봉 헤드폰이 없어졌더라구요.

A군은 지출 적어놓은 장부도 놓고 온거 같다고 해서 출발한 지 3분인가 만에 다시 돌려서

되돌아 오게 됬습니다.

근데 제 헤드폰은 도저히 종적을 찾을수 없었고 돌아오고 나니 주인 아저씨가 숯불 바베큐 할 때

숯불대금 1만원을 못 받으셨다며 달라고 하셔셔 지출이 1만원 더 생기게 되 버렸습니다. -.,-

없으면 어쩔수 없지...

그냥 전 포기하고 출발하게 됬죠.

갈 때는 올 때와는 다른 길로 돌아갔습니다.

루트를 변경해서 였을까 이번에는 산에서 스타렉스로 경험하는 리얼 이니셜D는 없었습니다.

그리고 내려올 때도 그랬지만 말많은 인간들이 많이 끼어 있어서 지루하지 않게 왔습니다.

오면서 한 이야기 들은...

C군은 고속도로 휴게소에서 가장 맛있는 건 고구마 잘라 튀긴 스틱이라며 고구마 잘라 튀긴

스틱을 예찬했다던가...

B군은 운전할 때 좀 쏘는 스타일 입니다만 잠시 피곤해서 운전대를 C군에게 넘겼는 데 이 화상도

좀 쏘면서 왔다던가...

중부고속도로 일부 구간에는 구간 단속 과속 카메라가 있어서 일정구간 내에서 과속하면 꼼짝없이

딱지 날라온다던가...

그 방법은 대강 이렇습니다.

A와 - B 카메라를 50km 간격을 두고 설치.

A와 - B 카메라를 통과할 때 사진을 각각 찍음.

판독결과 30분 보다 더 빨리 통과 하면 제한속도인 100km 를 넘겨서 달렸으니까 딱지 날라옴.

(수치는 어디까지나 예... 고 실제로는 어느정도 + - 의 수치가감이 들어갑니다.)

흔히들 사용하는 과속카메라 얼마 전에서 속도 줄이고 서행 이딴거 안 통하는 효과적인 단속이죠. -.,-

그 외에도...

A군이 세녹스를 왜 쓰면 안 될까? 라고 하길래 제가 자동차 정비를 아주 약간 한 적이 있어서

그거에 대해 대답해 준 것등... (요건 왜 그런지 따로 포스팅 해보겠습니다.)

그러면서 계속 오다가 또 게임이야기

C군은 자기가 요즘 라그나로크를 다시 무료섭에서 하는 데 느낌이 좀 달라졌는 데 재미있다는 말이라던가...

그러면서 올라오다 오후가 되고 슬슬 고속도로도 끝나갈 때 쯤 휴게소에 또 들려서 식사를 했습니다.

간단하게 우동...

별거 없고 걍 휴게소 우동맛...

속이 그다지 편한거 같지가 않아서 국물있는 음식이 먹고 싶었습니다. 기름에 튀긴 돈까스 같은거

먹을 상황이 아녔음.

그리고 귀가는 저녁 8시인가에 간신히 집에 떨어졌습니다.

B군은 자기 집쪽으로 돌아가면서 나머지 사람들을 드랍해 주었고 (제가 제일 먼저 내림)

휴가비는 25만원 정도 나갔습니다. -.,- (인원 별 분배정산)

이로서 저의 올해 휴가여행은 끝입니다.

밖에 나가기 싫어하기 땜에 언제 또 바다를 볼지는 모르겠지만 나름대로 나쁘지 않은 휴가였습니다.

(먹고 게임하고 바다는 아주 조금 본게 전부긴 하지만... -.,-)

P.S. 헤드폰은 D형이 자기 건줄 알고 챙기셨다가 발견하셔서 나중에 다시 돌려받게 되었습니다.

tag : 휴가, 2박3일, 여행, 동해, 동해안

업무용 컴퓨터를 조립했습니다.

다슈군 — Thu, 12 Nov 2009 06:25:49 GMT

조건

무조건 싸고 안정성 위주로

자가조립

효율성 위주

이렇게 됬습니다.

ODD <- 안 씀. 전에 쓰던 업무 컴퓨터의 것을 유용.

램은 2g

포토샵, HTML 코딩작업등을 합니다.

전에것은 그냥 셀러론 2G 에 정체모를 보드, 램 512

포토샵이 빨라졌어요. -ㅁ-

그리고...

내장 그래픽 코어가 현재로서는 가격 대 성능비가 좋다고 소문난 놈이라 선택했었거든요?

그래서 내장 그래픽으로 스파4 벤치마크 프로그램을 돌려 봤습니다.

결과...

거의 최저 옵션 사양으로 줬는데도 때때로 느려지더군요. 그래서 해상도도 내려봤습니다.

미안... 더 이상은 뺄 옵션도 없어. OTL

하지만 내장 HD 4200 칩셋으로도 플레이가 가능한 프레임과 그래픽이 나오기는 하더군요.

놀랐습니다. -.,-

tag : 컴퓨터조립, HD4200, 스파벤치마크, 스파4벤치마크, 내장그래픽성능, HD4200성능

헌터헌터 연재재개라는 군요.

다슈군 — Wed, 11 Nov 2009 01:30:34 GMT

이걸 보고 가장 눈에 띄던것

경천동지의 대..~

아니 당연히 잡지에 연재하면 계속 연재하는 거 아닌가?

근데 토가시는 그런거 없음. 연재를 하는 것 자체가

경천동지

의 사건임. -ㅅ-

하여간 세라문 작가도 부인이고 자기도 인세수입만으로 2세도 놀고 먹고 살수 있을테니 배가 불렀어요.

이번엔 얼마나 버티다 잠적할지 기대됩니다.

tag : 토가시, 헌터헌터, 소년점프, 재연재

던파 남들과는 다른 여메카 류카닉 스킬트리 소개

다슈군 — Tue, 10 Nov 2009 06:57:53 GMT

저의 현재 메탈하트 스킬 트리입니다.

화면에 안 찍힌 스킬은 스타일에서 캔슬 라이징샷 + 스프리건

전술에서 은탄 1 + 파열류탄 20

전 카운트 다운과 전폭을 버리고 류탄을 올렸습니다.

게일포스 마스터 하고 나머지 스포는 팩토리(라 쓰고 변기라 읽는다.)를 주었죠.

류탄과 카운트 다운 비교

카다 활용을 위한 스포

카다 마타 600 + 일반적인 전폭 3~5 전폭 4를 평균으로 잡으면 약 720

류탄 활용을 위한 스포

류탄 마타 475

스펙

카다 지능 + 무기퍼뎀에 의한 마법총합뎀

류탄 지능에 의한 마법고정뎀

레테 계약 때 찍어 본 류탄과 카운트 다운 데미지 비교 입니다.

그리고 카운트 다운

거킹 실험 자료

내 여메카 스펙은 양산보다 조금 나은 정도... 11포보스에 10렙 길드

(현재는 키리한테 상납하고 그냥 13 아이스트림)

카다
13000 ~ 16000

류탄
12000 ~ 14000 정도 까지 뜸 (크리 시) 보통때는 7000 ~ 8000 정도 뜸

운용방식

카다
깔고 목표잡고 전폭. 그 동안에 얻어터지면 이거고 저거도 따질것도 없이 그냥 다 망함.

류탄
던지면 땡. 6발 던지고 나서 쿨은 조금 길다. 쓰기 엄청 편함.

범위

카다

마타해도 범위는 뭐...

류탄

카다와 비교할 경우 찍을수록 우월해지는 범위

그 외 기타

카다는 독립오브젝트이기 때문에 맥뎀과 민뎀의 편차가 적다. 그리고 전폭시에 마법크리티컬이 나지 않는다.

그리고...

지능 700 + - 정도 수준의 양산형 여메카로 류탄을 던질 경우...

아바타 극화작에 만랩 길드만 들어가도 지능 800 가까이 됩니다. 700 ~ 800 지능은 양산으론 힘들다는 의견은

무시하겠습니다.

결론

당신의 여메카의 스팩이 쩔어서 13 쿠리오 막 이런 지존무기에 마공 2500 ~ 3000 넘고... 이러면 몰라도

그냥 양민 수준에선 류탄 엄청 좋습니다.

지금 계약 끝났고 현재도 메인 사냥 트리는 이것 그대로 입니다.

레테의 계약 있으시다면 속는 셈 치고 한번 찍어보시길...

tag : 던파, 던전앤파이터, 여메카, 메탈하트, 메카닉

음... 이건 나름대로 중요한 사건 입니다.

다슈군 — Mon, 09 Nov 2009 09:30:19 GMT

충무로와 명동 사이에 있던 회사가 이사갑니다.

합정역 쪽으로 가게 되는 데 그 곳도 식당 하나는 제대로 많은 동네라 슬슬 권태기에 빠지려는 먹부림 블로그

포스팅에 새로운 활력이 될 거 같네요.

정확한 이전 날짜는 다음주 초 입니다.

이제 명동엔 거의 올 일이 없어질거 같은 데 가기전에 리뷰로 추천해주시는 곳이 있다면 그 곳으로 가보도록

하겠습니다. (식대가 너무 비싼곳은 좀... 곤란합니다. 점심 수준의 가게로 부탁드립니다.)

tag : 이사, 먹부림, 먹부림특급

도요타의 국내 진출과 현대자동차와의 전쟁... 캠리 국내상륙

다슈군 — Thu, 05 Nov 2009 07:54:24 GMT

도요타의 캠리가 국내에 들어왔습니다.

도요타가 국내시장에 들어온 가장 큰 이유

그건 우리나라 시장이 탐이나서 들어온게 아닙니다.

90년대 초반쯤 부터 였을까?

현대에서 각종 자동차를 북미지역에 수출했지만 (직접적으로 말하면 미국)

그들이 자동차를 구입하기에 우리나라의 자동차는 아무런 메리트가 없었습니다.

가격, 품질, 서비스, 인지도... 아무것도요...

그래서 현대는 동급의 자동차에 비해 저렴한 가격을 무기로 북미시장을 공략하면서

수출하는 자동차에는 그 다지 이익을 내지 않고 원가에 가까운 가격에 판매를 합니다.

그 뿐만이 아닙니다.

똑같은 이름의 모델이라도 북미지역에 팔리는 자동차는 더 좋은 옵션과 엔진...

더 좋은 강판사용... 더 나은 A/S와 할부 시스템등으로 국내 소비자와 외국 소비자를 차별했습니다.

이렇게 외국에 수출하는 자동차에는 거의 마진없는 장사를 지금까지도 거의 계속하고 있습니다.

현대는 자선사업을 하는게 아니기 때문에 이익을 내지 않으면 회사가 망하죠.

그래서 현대는 이익을 국내시장에서 내기 시작합니다.

1000만원을 원가로 생산하는 차에 1800만원 등의 가격표를 붙이고 내수시장에 팔았습니다.

(가격은 어디까지나 예시입니다. 실제 원가와 가격표는 대외비 일테고 저같은 그냥 보통사람은 모릅니다.)

근데 나름대로 잘 팔렸습니다. 국내 시장은 독과점 시장이었거든요.

정부에서도 상당히 자동차분야에는 수입 장벽을 높게 걸어주기도 해서 현대에서는 신차가 나올 때 마다

신형이라는 이유로 꾸준히 가격을 올려왔습니다. 몇십만원에서 몇백만원씩 꾸~ 준히...

그러다 요즘 미국이 경기침체로 제대로 휘청였죠. 아직도 침체기이긴 하지만 진짜 고비는 일단 넘겨진 상태

그 때 서브프라임 모기지 사태에 대한 포스팅은 이걸 참고 하시길...

http://dasu7422.egloos.com/833176

그리고 현대는 내수시장의 이익 구조를 바탕으로 아주 심한 공격형 마케팅을 했고 이게 상당히 먹혀서

외국기업중에는 북미시장에서 가장 많은 시장 점유율을 가진 도요타의 심기를 자극했습니다.

그리고 도요타는 현대의 존재를 무시할수 없게 되어 현대의 수익 구조에 직접적으로 피해를 입힐 방법을

생각했고 그것이 바로 한국 내수시장 진출과 점유율 경쟁입니다.

북미 지역 자체에서는 현대는 그다지 이익을 보지 못하면서 장사합니다. 이익을 내기엔 품질이 아직

일본차 계열과는 경쟁이 안 되거든요.

정말 명품 급으로 중무장하고 비싼가격에 적은양을 팔고 대신 많은 이익을 남기는 독일차

여러모로 결점이 있지만 자국산이라는 메리트를 안고 시장에 판매하는 미국차와는 달리

일본차와 우리나라 자동차는 그 추구하는 상품의 기본적 가치가 너무나도 비슷합니다.

하지만 품질은 아직 우리나라 자동차가 일본차를 따라가지는 못하고 있지요.

결론

품질

일본차 > 한국차

하지만 분명히 현대도 요즘 2000년대 들어서 여러가지 방면에서 급속히 일본차의 품질을

따라잡고 있는것도 사실입니다.

그래서 도요타는 현대를 직접적으로 견제하기 위해 현대가 이익을 내는 가장 큰 시장인

대한민국 본토에 진출을 결정합니다.

그것도 거의 일본 국내나 미국 수출용과 거의 다를것이 없는 신형 모델을 일본, 미국과 비슷한

가격과 옵션에 말이죠.

그렇게 하니 현대에서는 여태까지 신차가 나올 때 마다 가격을 계속 올려오다보니 일부

자동차 급의 가격이 일본차와 비슷해지는 결과가 나오게 되었습니다.

도요타 캠리

VS

YF 소나타

VS

그랜저 TG

각각의 제원표는 다음과 같습니다.

캠리

국내에 3500만원 정도에 출시가 되었습니다. 세계에서 인정받은 품질의 도요타의 주력 클래스의 패밀리세단.

YF 소나타

연비가 수동의 경우 꽤 좋게 나오지만 사실 우리나라 중형에 수동 뽑는 사람 1%도 될까 말까 합니다.

자동의 경우 캠리가 제원상으론 좀 뒤지지만 배기량이 500cc 큰것과 자동차 개체간의 뽑기운을 생각하면 거의

오차범위 안이므로 차이가 거의 없다고 봐야 할거같습니다.

그랜저 TG

연비가 좀 떨어지고 동력 성능은 2.4를 대강 동급으로 봐줄수 있으며 제원상의 마력은 약간 더 높습니다.

2.4와 2.7의 들어가는 옵션의 + - 에 따라 가격은 캠리와 거의 비슷비슷합니다.

하지만 국내기업인 현대에는 치명적인 고질적 문제들이 있습니다.

1. 원가 절감과 A/S 회피, 배째라 마인드

차량에 문제가 생기지 않는다면 좋겠지만 만약 문제가 생긴다면 사후지원을 해줘야 되는 데

돈이 들어가는 A/S를 최대한 해주지 않으려고 합니다.

현대 A/S 센터에 가서 차를 수리하려고 하면 한번 쯤 듣게 되는 말이 있죠.

"원래 그래요."

"정상인 것 같은데요? 조금 더 타보시다 이상한점이 있으면 다시오세요."

"지금은 부품이(재생부품) 없기 때문에 나중에 다시오세요."

보증기간안에 수리할 문제가 생기면 이런 말 안 들어보신 차주 없을겁니다.

정말 심각하다고 생각이 들 정도의 신차의 중대결함에도 차에는 이상없고

다른 동모델로의 교환 등은 안 된다.

등등... 현대는 한국의 차주들의 원성을 잘 듣지 않습니다.

2. 기본 품질과 내구성 차이

원래 국산차들의 기본적인 베이스 자체가 일본차에서 많이 왔습니다.

그 중에서도 도요타면 더 이상 품질면에선 말할 이유가 없을 정도죠.

조금 과장섞인 말로 엔진오일만 제 때 갈아주면 10년타도 차에 이상이 없다는 말도 있습니다.

반면 우리나라 차들은 3년에서 5년 정도 시간지나면 신차때 상태와 확실히 차이가 나기 시작합니다.

원인을 모를 잔고장과 잡소리, 신차 때 보다 떨어져가는 엔진 힘, 유리미션이란 별명이 있는 자동미션등등등...

3 ~ 5년 후 현대차의 품질 저하는 북미시장 중고차 시세 보시면 바로 답 나옵니다.

그 것까지 찾기는 힘들어서 그냥 말로만 알려드리는 건 양해해주시길...

3. 강성노조와 고비용

직접 자동차 조립하는 사람들은 부품가격들을 다 훤히 꿰고 있습니다.

그래서 회사에서 알려주지 않으려 해도 자동차의 진짜 원가를 거의 다 알죠.

회사측에서 국내시장에서 남기는 마진율을 뻔히 아는 데 자동차 조립은 별거 아니니까

월급은 이 정도만 받고 살아라 하면 수긍할 사람 있겠습니까?

현대노조는 거의 년마다 파업 + 임금인상을 계속해왔고

저 상황이 계속 쌓이고 쌓여서 현재의 현대자동차 조립공들 임금은 정말 장난이 아닙니다.

보통의 30대 중반 남자사원도 연봉이 5000만 쯤은 한다고 하니 더 이상 말할 필요는 없다고 생각합니다.

그럼...

도요타의 문제는 없는가?

물론 없을리가 없죠.

1. 이익 별로 못 보는 장사

지금 들어오는 차량가격은 일본, 미국의 가격과 거의 차이가 없습니다.

우리나라에 들어오는 거의 모든 수입차가 현대의 국산차에 비하면 가격대가 높았던 전과는 완전히

달라진 상황입니다.

환율등의 불안요소를 생각하면 좀 위험하기 까지한 가격 대...

하지만 도요타의 가장 큰 목적은 현대가 땅짊고 헤엄치고 우리나라에서 벌어들이던 막대한

수익구조를 끊는게 가장 큰 목표입니다.

현대의 수익이 얼마나 거품이었는진 관세등 이거저거 붙일거 다 붙이고도 캠리의 가격대가

그랜저수준이 된것만 보셔도 아실거라고 생각합니다.

지금의 국내에 도요타 상륙은 얼마전 삼성전자에서 전세계 반도체 업계와 같이 하던

치킨게임과 성격이 같다고 할수 있습니다.

그냥 내버려두면 싹이 계속 자라서 위협이 될 수 있으니 자신들이 이익 볼게 거의 없거나 설령

손해를 보더라도 상대편의 목에 직접 칼을 들이대는 거죠.

2. 국민정서

아직은 일제라는 문제가 우리나라 국민이 간단히 받아들일 문제는 아닙니다.

물론 현대가 워낙 배째라 영업을 했기 때문에 하도 당하던 국내 오너들이 차라리 도요타 탄다.

이런 케이스의 숫자를 무시할 수는 없지만 역시 국민정서의 뇌관은 언제든 터질수 있습니다.

3. 유통, 공급, A/S 망문제

차 가격이 그랜저 급이라고 해서 만약 문제가 생겨 수리를 받게 되면 그 수리비도 그랜저급이라는

보장은 없습니다.

요즘도 그렇지만 국산차와 비슷한 고장, 수리 요인이 발생해도 외제차의 경우는 수리비가 훨씬 비싸고

심한 경우에는 0 이 하나 더 붙게 되버리는 경우도 있으니까 말이죠...

A/S와 사후 관리가 부실하다면 국내 시장 점유율은 머지않아 한계가 오겠죠.

이 문제는 국내업체인 현대가 압도적으로 우위에 있기 때문에 그래도 큰소리 칠수 있습니다.

문제가 잘 생기지는 않지만 문제가 생기면 A/S 센터가 없어서 수리에 며칠씩 걸린다.

이래서는 곤란할 테니 말입니다.

4. 지금은 거의 손해보는 장사 하지만 점유율이 높아진다면?

지금은 거의 본전치기나 손해보는 장사를 할 정도로 마진없이 팝니다.

그러나 만약 현대의 점유율이 끝없이 추락하고 그랜저 이상급 카테고리를 도요타가 점령해도

도요타가 지금 상태로 장사를 할까요?

신차 출고와 함께 마진율상승...

현대가 해왔던 악습들... 도요타가 안한다는 보장은 없습니다.

정말로 하고 싶은 결론

솔직히 보배드림, 디시 그 외 사이트 등등... 대부분의 자동차 사이트에서 바라는 건 대부분 비슷합니다.

여태까지 당한걸 생각하면 현대차가 망해도 시원찮지만 그래도 망하는거 까지는 원하진 않는다.

(물론 망해야 한다는 분도 많습니다. 계속 현대차를 타시면서 배째라 영업에 불만을 가지신 분중에는...)

일제차가 들어왔으니까 정말 이제부터라도

좀 정신 차리고 국내 소비자에서 거둬간 이익에

합당한 대우를 국내 소비자에게 다시 베풀어라.

그리고 정말로 가격과 품질면에서 도요타와 경쟁이

될 만한 수준까지 발전해 봐라.

이겁니다.

하지만 아직은 현대가 정신을 차린거 같진 않습니다.

도요타의 기세가 만만치 않자 일단 현대의 대응은 비교시승으로 대처하고 있습니다만

신차의 비교 시승을 해도 기본적인 자동차의 내구성은 올라가지 않습니다.

위에도 있지만 캠리의 품질은 이미 인정받았고 조금 과장해서 엔진오일만 갈고 10년 넘게 탄 다는 말이

괜히 있는 게 아니니까 말이죠.

현대는 빨리 정신을 차리고 품질, 내구성, A/S 정책에서 경쟁력을 쌓아야 할 것 입니다.

많이 나아지긴 했지만

아직은

아직은...

품질과 내구성이 세계의 수준에는 부족합니다.

제발 눈가리고 아웅하는 시승행사 같은 것으로 자신의 결점을 감추려하지 마시길...

정말로 자신있다면 5년 지난 ef 소나타와 5년 지난 그랜저, 역시 5년 지난 캠리를 비교

시승할 수 있게 해보시기 바랍니다.

제 블로그 가끔 이라도 오시던 분들에게는 보통 안하던 이상한 포스팅 해서 죄송합니다. -.,-

마음에 안 드신다면 뒤로가기 눌러주시기 바랍니다.

tag : 현대자동차, 캠리, 도요타, 일본자동차, 현대, 도요타상륙, 현대의문제점

완전히 뒷 북 같지만 니코니코 동화의 하츠네미쿠 미쿠미쿠하게 해줄게... 가...

다슈군 — Tue, 03 Nov 2009 06:02:10 GMT

그냥 어쩌다가 찾았는 데...

올 해 중순 정도까지 줄 곧 1위였던 니코니코 동화의 대표 영상 하츠네 미쿠의 미쿠미쿠하게 해줄게가

종합 1위에서 2위로 내려 앉았네요.

조작이건 뭐건 M.C. 도날드는 댄스에 무아지경인가?

이것도 2위는 계속 유지하고 있던 인지도 높던 영상이긴 하지만 좀 의외입니다.

근데 이 스샷도 찍은지 좀 된거였고 거기서 더 오래 됬을수도 있는 걸 생각하면 완전히 뒷 북인 듯...

이미 알고 계셨던 분은 뒤로가기를 눌러주시기 바랍니다... -.,-

tag : 니코니코동화, 니코니코, 미쿠미쿠하게해줄께, 하츠네미쿠, 도날드, 맥도날드

오늘의 먹부림특급 일본음식점 가츠라

다슈군 — Tue, 03 Nov 2009 02:07:26 GMT

일단 제가 가 봤던 장소부터

충무로 5번 출구로 나오셔셔 직진

조금 걸어오시면 주변에서 가장 큰 극동빌딩이 나옵니다.

여기를 지나서 바로 다음 작은 2차로에서 오른쪽으로 꺾어서 직진하시면

이 골목이 보입니다. 한 100 미터 정도 직진.

그리고 나서 이 골목으로 50미터 정도만 들어오시면 됩니다.

주력메뉴는 까스 계와 라면, 덮밥류 정도...

등심까스를 시켰을 때 사진...

그냥 슬쩍 보이는 바로는 돈까스가 엄청작아보입니다만...

고기 두께가 환상입니다. 고기만 있다고 무조건 퍽퍽하지도 않구요.

다른날 가서 시킨 라면.

차... 차슈가 참 검소한 듯...

딸려나오는 주먹밥과 같이 먹으면 적절한 만복감을 느낄 수 있더군요.

국물은 가게내에서 만드는 것은 아무리 봐도 무리같아 보였습니다만 상당히 괜찮았습니다.

직접 전부 만드는 우마이도가 100 이라고 치면 85 정도는 된다고 할까요...

점심시간에 건대를 갈수는 없는 노릇이니 충분히 괜찮은 곳.

평가

가격
85        식사계열의 시작 가격은 6000원으로 적당한 수준입니다.

맛
90        전체적으로 대부분 좋습니다. 돈까스는 제가 좋아하는 두꺼운 돈까스에 라면도 수준급이었습니다.

양
85        일본식 식사계열이 대부분 그렇듯이 먹고나면 대강 적절한 만복감을 가지는 양.

총평
85        전체적으로 대부분의 메뉴가 훌륭합니다.
가격과 질도 적당하고요.
가츠라는 체인점이기 때문에 번화가에는 여기저기 있으므로 가까운 체인점이 있다면 한번 쯤 가보시는 것도
좋을 것 같네요.
단...
동료직원 분이 투철한 실험정신으로 카레우동을 시킨적이 있었는 데 이건 완전 지뢰였습니다.
(레토르트 카레 + 시판계열의 우동면 조합에 양도 적은... 완전 지뢰)
아무리 실험정신이 뛰어나셔도 너무 모험적인 메뉴는 시키지 마시기 바랍니다.

보셨으면 리플주시면 감사 하겠습니다.

tag : 가츠라, 충무로, 먹부림특급, 먹부림, 점심, 점심메뉴