REX intelligence http://acebaik.egloos.com 기록은 기억을 지배한다 ko Mon, 23 Nov 2009 00:38:23 GMT Egloos REX intelligence http://pds3.egloos.com/logo/200708/15/47/d0050847.png http://acebaik.egloos.com 80 79 기록은 기억을 지배한다 <![CDATA[ 동절기용 스노우 타이어 ]]> http://acebaik.egloos.com/3447669 http://acebaik.egloos.com/3447669 이제 애들과 함께 움직일려니,
이런것도 챙기게 된다 ... 예전엔 돈이 아깝다 생각을 했는데^^;
겨울 나들이가 준비되면
한번 계획을 해봐야겠다

[스노우 타이어의 특성]

발포고무와 함께 스노타이어는 일반 고무 대신 더 부드러운 고무를 사용한다
고무가 부드러울수록
타이어가 노면을 쥐어 잡는 효과가 커
자동차의 제동거리를 줄일 수 있기 때문이다

빙판 위에서는 부드러운 타이어일수록
브레이크를 밟았을 때 미끄러지는 거리가 짧다

일반 스노타이어는 2~3년이 지나면 딱딱해지면서
스노타이어로서의 기능이 떨어진다

부드러우면서 경화가 늦은 고무재질이
타이어 성능과 내구성의 관건이다


브리지스톤 - 블리작 WS60 - BLIZZAK WS60

한국타이어 - 노르딕 3000(NORDIK 3000)
                   아이스베어 W300(ICEBEAR W300)
                   SUV용 노르딕 IS(NORDIK IS)

금호타이어 - 아이젠(I’ZEN) XW KW17
                   아이젠 KW15, 아이젠 KW11

[출처 : auto.joins.com/]



 ]]> http://acebaik.egloos.com/3447669#comments Mon, 23 Nov 2009 00:33:35 GMT akii <![CDATA[ 나와 같은 꿈을 꾸길 바라며 ]]> http://acebaik.egloos.com/3415884 http://acebaik.egloos.com/3415884  [2009-11-06 100k 달성]
 
 어느덧 주행계의 누적거리가

 100,000km  를 넘어가고 있다

 

 벌써 이렇게 많이 달렸었는지

 한참을 바라보다


 기념사진 한방으로

 100,000 을 기억해 본다



tag : ]]> 렉스턴 http://acebaik.egloos.com/3415884#comments Fri, 06 Nov 2009 01:45:12 GMT akii <![CDATA[ PRIVACY GLASS ]]> http://acebaik.egloos.com/3396252 http://acebaik.egloos.com/3396252
NOOBLESS PRIVACY  GLASS

 뒷도어                [좌/우](한쪽씩:90.000)

 뒷바디고정          [좌/우](한쪽씩:120.000.접착식타입) 

 바로뒷쪽삼각유리 [좌/우](한쪽씩:90.000.접착식타입) 

------------------------ SUM : 600,000 ---

 선팅 다시 할려는데, 유리교환이 더 싸단다
 그래서 ㅡ.,ㅡ;;
 

 ]]> http://acebaik.egloos.com/3396252#comments Tue, 27 Oct 2009 00:27:57 GMT akii <![CDATA[ 100,000km에 즈음하여 ]]> http://acebaik.egloos.com/3394361 http://acebaik.egloos.com/3394361  [2009-10-26 투입]

 고마 순정 쓰자 .....
 맹세한지 어언~ 7개월 ㅋㅋ

 엔진오일 뚜껑열어보니
 시커먼 때꾹물이 엔진내벽에 붙어있더라
 만져보니, 약간 까칠까칠~ 덴장

 그래서..

 예전에 봐둔 오일들로 주문을...


 ※76오일 - 76 PURE Synthetic 5W40 - MB229.5
    쌍용차 모는 분들의 전반적인 추천으로 대세에 따라서

 ※gunk   - 플러싱 2통               : 엔진오일을 좀 빼고, 투입해야는데
                                                다 넣고 보니, 오일게이지가 상승
                                               플러싱 하다말고 시동끄고 오일빼고 ㅋ
              - 오일트리트먼트 2통  : 오일점도지수를 향상 ...끈적끈적함
              - 밸브메딕 1통           : 엔진 내부 특히 밸브 부위의
                                                     찌꺼기 발생방지 및 제거
                                             : 부적절한 밸브 타이밍 방지
              - 레슬루스 2통           : 30% 사용
                                               made in RUSSIA

※ 메가메쉬 여전히 사용중 , kn필터도 여전히 사용중



 레슬루스에 솔깃하여
 다음카페에서 발견하여 주문하여 처음 사용해 봄
 주인장님의 진솔한 지식으로 신뢰 급증

참 많이도 쑤쎠넣어보았다 ~흐미

주말에 넣고 고속주행은 오늘부터가 시작이다
오늘아침에 보니, 좀 무겁다

아직 조금 더 타봐야 하는거 같다

------------------------------------------
[첨가후 1일째]
주행거리: 100km
체감성능: 속도 올라가는 시간이 더딤
              RPM바늘과 비슷하게 올라가야는데 ...

              엑셀레이터의 여유공간이 많이 남음
              고속에서 약간만 밟고 있는데(약⅓) 
              140~160km 정도 .....
              예전보다 압축력이 높아짐

              따다다~ 하는 소리가 들림
              공명음이 크게 들림~ 된장
              그동안 안들리던 소음인가
              천장,필러부위 방음을 다시 생각나게 만듬






tag : , ,  ]]> 76오일 레슬루스 뉴렉스턴 http://acebaik.egloos.com/3394361#comments Mon, 26 Oct 2009 01:29:40 GMT akii <![CDATA[ 세로운 일탈을 꿈꿔본다 ]]> http://acebaik.egloos.com/3373884 http://acebaik.egloos.com/3373884  꿈 ...

 희망 ...

 목표 ...

 이것들은 단어만 다르다고 보기에는

 같은 동의語로 생각한다

 단어의 원뜻을 두고라도

 이 단어의 목적은

 그것을 위해 매진해야 한다라는 것이다

 "문득 나는 내가 추구하는 목표,희망,꿈이 뭘까?" ...

 라는 생각에서 출발한다


 일탈적인 삶을 꿈꾸어 오면서

 한번은 타보고 싶은

 

 
 결코 빠르게 달리지 않으면서

 느긋한 

 바람의 향연을 느껴보고 싶다
 

 뚜껑이 없기 때문에 바람을 가르는 것이 아닌

 바람을 느낄 수 있을 것이다

 느낀다는 것 .

 느낄 수 있다는 것 .

 단지 그것이다


 PORCHE BOXSTER




tag : ,  ]]> 포르쉐 박스터 http://acebaik.egloos.com/3373884#comments Fri, 16 Oct 2009 04:26:53 GMT akii <![CDATA[ 렉스턴 5단자동변속기 ]]> http://acebaik.egloos.com/3260573 http://acebaik.egloos.com/3260573  BENZ-5_automatic_gear.pdf

PDF자료 ]]> http://acebaik.egloos.com/3260573#comments Fri, 18 Sep 2009 10:22:19 GMT akii <![CDATA[ 요상한 뻘짓의 교주 ]]> http://acebaik.egloos.com/3260411 http://acebaik.egloos.com/3260411  거창한 제목처럼

 거창한 뻘짓을 감행하였다

 이름하야 ....

     마후라 (소음기,머플러) 스프레이질

    인테이크 알루미늄 스프레이질

    TC모터 부분 스프레이질

    배기 매니폴더, 터보 부분 스프레이질

    에어컨 호스라인열차단 ㅋ


 특별히 할것 없는 요즘에서

 회사에서 나뒹구는 알루미늄 스프레이 발견
 
 ... 이게 뭐징?

 

      검색해보니 ... 내용은 괘안은 것 같더라구

      불현듯 ~~ 파박.. 찌릿

      머리를 스치는 뻘짓 ㅋㅋ

      한통이 거의 다 차 있길래

      인테이크를 다하고 마후라도 스프레이질~




 


 집에 보일러를 바꾸었다

 바꾼날 집에가니, 마누라가 파이프 보온재를 갖고 있더군

 
 몰래 들고나와 차안에 에어컨 냉매라인을 홀랑 감쌌다

 ^_____________^;;
 

 그런데

 감싸면 너무 시원할줄 알았는데 ....

 별로 안시원 ㅡ.,ㅡ;;  ~ 에잇

 
 이제 엔진룸이 웬지 좀 있어보이지 않나

순정 인테이크의 파이프가 플라스틱인줄 알았더니만

내부에 쇠파이프가 또 있다~ 오호

괜히 예전에 구리동테이프로 칭징감는 뻘짓을 했는데

여튼 이젠 좀 깔끔하다

나중에 알루미늄 인테이크로 바꾸어 봐야지


마후라 저렇게 홀라당 칠하고

삽소 갔더니(리멤바 써비쑤) ....  정비사가 놀랬다

뭔고??  하고 ㅡ.ㅡ;

나도 할말이 없었음  ....ㅋ

며칠동안 하부가 꿍꿍~ 하더니만

지금은 뭐 .... 괘안타

달리고나서 만져보니 사진에 보이는 통이 안뜨겁다

전엔 뜨거웠던것 같은데 ....

좋은건지 ....


여튼 녹걱정은 안하겠군


-fin.







tag : , , ,  ]]> 뉴렉스턴 알루미늄스프레이 마후라 렉스턴 http://acebaik.egloos.com/3260411#comments Fri, 18 Sep 2009 09:59:23 GMT akii <![CDATA[ 서울출장 ]]> http://acebaik.egloos.com/3247559 http://acebaik.egloos.com/3247559  거창하게 출장이고

 회사돈으로 놀러 다녀 온 것이다 ㅡ.,ㅡ

 촌넘이 KTX 도 타보고

 핸폰에 달린 gps로 속력도 확인검사 해보고

 진짜 300km가 넘더라구 ... 잠깐이였지만 ^^



 독특한 고기도 구어먹고, 찌게도 먹을 수 있는 독특한

 이아디어 가 돋보이는 식당

 우연인지 주인아저씨가 마산분이시더군 ㅎㅎ
 


 길지만 짧은 ~ 기차안에서

 책도 보고

 간만에 낭만소년으로 잠시 ~~~  회귀




  ]]> http://acebaik.egloos.com/3247559#comments Wed, 16 Sep 2009 03:02:44 GMT akii <![CDATA[ 심장을 위한 전동팬작업 ]]> http://acebaik.egloos.com/3136756 http://acebaik.egloos.com/3136756


다음카페 : 전동팬 / 박상섭님 작품

[원리]
1. 팬클러치 : 엔진 풀리에 냉각팬을 직결하여 팬클러치의 온도에 따라
                   팬의 회전수를 어느정도 가감하면서
                   라디에터에 풍량을 조절한다

2. 전동팬 : 엔진온도를 감지하여 온도에 따라
               대형 팬의 속도를 가감하여 엔진을 냉각한다

[장점]
1. 팬클러치 : 1)전기적인 소모가 없다

2. 전동팬    : 1)출력손실을 줄여준다 4~5마력
                     -몸으로 느낄 수 있음
                   2) 팬 소음이 적다
                   3)  반 영구적이다

[단점]
1. 팬클러치 : 1) 출력손실
                   2) 팬클러치 고장이 잦다(팬클러치 159.500원)
                   3) 팬이 항상 돌아가므로 소음이 크다.

2. 전동팬   :  1) 초기 장착비 비싸다.

                   2) 고속 회전시 10A 정도의 전기를 소모한다.

                   3) 에어콘팬이 제거되므로 에어콘 구동시 조용하다

PWM_elec-fan(ver.2).xls



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tag : , ,  ]]> 전동팬 렉스턴 뉴렉스턴 http://acebaik.egloos.com/3136756#comments Wed, 02 Sep 2009 10:58:53 GMT akii <![CDATA[ 전력보강 작업 ]]> http://acebaik.egloos.com/3081553 http://acebaik.egloos.com/3081553  최근에는 원활한 전기흐름에 관심을 가진다

 접지도 있고,

 휴즈(극저온처리) 도 있고

 큰 차이가 있겠느냐 ...... 경유차에!! 그러지만


 차량이라는 것은 휘발유차량처럼

 초기 시동후 계속적인 점화플러그에서 튀겨주고(?) 전기를 생산해야만

굴러가기 때문에 그럴 필요없는 경유차의 경우 필요없다라고 하지만

차량 운행시 동력계통을 제외하고는 모든것이 전기의 힘으로 움직인다

미션의 변속부터 깜빡이, 에어컨, 미등,헤드라이트 등등

이러한 전기의 흐름을 쪼금이라도 원할하게 만들어줌으로서

안정적인 운행을 도모하고

기타 매끄러운 승차감도 얻어지고

소음감소 ( ㅡ.ㅡ; 이건 광고용 멘트군~ 흠)



 ~ 해서 얻은 귀동냥으로 스팬자드 접점구리스 구매

 열씨미

 퓨즈박스 열고 하나씩 모두 닦은 다음 (새로 퓨즈 살려했다가 ... 자금압박)

 빼빠질 열씨미

 구리스 바른다고 치솔질도 열씨미

 땀도 열씨미

 지하주차장에서 눈에 불키고 열씨미

 모기한테 헌혈도 열씨미

 마누라한테 욕도 열씨미 ㅡ.ㅡ^


 모두다 열씨미 했다

 조금 달라진건

 변속충격이 ... 원래 잘 느껴지지도 않지만 ..... 더 매끄러워진건 인정

 라이트 불빛이 조금 더 나아짐

 그 다음은 느낀거 없음 ㅋㅋㅋ


퓨즈하고, 릴레이 모두 다 (엔진룸 퓨즈박스 + 실내퓨즈박스) 바름



tag : , , ,  ]]> 렉스턴 접점구리스 접지 스팬자드 http://acebaik.egloos.com/3081553#comments Tue, 25 Aug 2009 05:56:57 GMT akii